Frakt av importerte varer, send dem med fly eller skip.

Kontainere. Frakt av varer ved import.Frakt av importerte varer. Det er i hovedsak to måter å frakte varer fra utlandet på. Flyfrakt og containerfrakt. Jeg skal prøve å få med det viktigste rundt de to fraktmetodene, men prisene kan jeg ikke oppgi. Ikke fordi jeg ikke vil, men de varierer fra dag til dag. Vær også klar over at det kan komme utgifter i Norge også, det gjelder spesielt når du frakter med båt. Du har havneleie, omlastning av varene dine, fortolling, frakt osv. Sjekk med havna eller det fraktselskapet du bruker, hva som evt kommer som tillegg til den prisen du har fått fra leverandør.

Frakt med skip:

Frakt av varer med container-skip lønner seg oftest hvis du har store, tunge varer, eller bestiller inn store partier. Jeg har opplevd at frakt av en 20fot container fra Kina kostet ca 4000,- til nærmeste havn i Norge. Da lønner det seg fort. En 40fot container koster rundt det dobbelte, men du sparer på fortollingsgebyr, frakt og andre gebyrer. Å frakte en container fra Kina til Norge tar rundt 35-40 dager, så du bør planlegge lagerbeholdningen i god tid om du satser på containerfrakt. Det tar selvfølgelig like lang tid om du bare frakter noen varer. Du trenger ikke fylle opp containeren før du sender den, om du vil kan du sende en container med en liten tyggis i, selv om det vil bli en forholdsvis dyr tyggis til slutt. Noen forhandlere krever at du bestiller et gitt kvantum, det er der begrensningen vanligvis ligger. Om du bestiller noen få varer, fraktet med skip, blir de samlet med andre varer bestilt fra andre importører i en container, så sorteres det i Norge før utkjøring. Jeg brukte Schenker til frakt av containere, de tok også fortollingen.

 

Frakt med fly er fremme innen få dager.

Frakt med fly:

Klarer du å finne en nisje med produkter som er små og lette, kan de enkelt sendes med fly. Den store fordelen med flyfrakt, du har varen hjemme hos deg iløpet av 3-7 dager. Det hender de må stå litt lenger i tollen, men som regel har du dem innen en uke. Fordelen med det er at du slipper å ha mange varer på lager, du kan sette leveringstid 14 dager i nettbutikken, for så å bestille varen først når noen har lagt inn en bestilling i nettbutikken din. Alternativt sitter du med noen få produkt på lager, for så å bestille nye når du har solgt et par. Det er mange aktører innen flyfrakt, jeg kan ikke nevne dem alle. Mine favoritter er DHL og EMS. EMS er desidert raskest og enklest mtp fortolling, men DHL er kanskje mer kjent og brukt av leverandører i utlandet. Prismessig er det vanskelig å si noe om flyfrakt, det avhenger veldig mye av størrelse og vekt på produktet. Du må nesten be om pris og se om det lønner seg. Ta også prisen av å ha et stort varelager med i beregningen, et par hundre kroner mindre i fortjeneste lønner seg fort om du kan redusere varelageret med et par hundre tusen.

Du må velge fraktmetode ut fra produktene du ønsker å importere. Leverandørene dine har ofte gode avtaler med forskjellige fraktselskap både for båt og fly, jeg vil anbefale deg å få et tilbud fra dem. Viktig å spørre om alle gebyrer er med i prisen, tenker ikke på fortollingsgebyr og slike som blir lagt til i Norge, men drivstoffavgift og lignende. Du kan også be om å få priser og avtaler med Norske fraktselskap, men jeg vil anbefale deg å bruke leverandørenes tilbud de første gangene til du vet hva du er interessert i fra en evt fraktavtale med et norsk selskap.

Uavhengig av frakttype, anbefaler jeg deg å få fraktpris helt hjem, inkludert alle ekstra gebyr og utgifter. Får du bare fraktpris frem til havn i Norge, kan du fort få noen overraskelser når du skal betale.

Huskeliste:

-        Flyfrakt er desidert raskest

-        Frakt med båt fra Kina tar ca 35-40 dager

-        Flyfrakt for små lette varer, båtfrakt for store tunge varer.

-        Be om pris fra leverandør, de har ofte gode avtaler

-        Få en totalpris frem til Norge, da slipper du plutselige utgifter

-        Prisene på frakt fra utlandet varierer hele tiden

-        Flyfrakt og små varer er kanskje det beste for ”små” aktører

Husk å lese om Toll og moms.



Klikk her for å kontakte meg om du har noe på hjertet.

9

  1. Marit sier:

    Her var det mye nyttig informasjon.
    Jeg skal bestille et produkt som er stort og tungt. Jeg har fått små prøver, og er fornøyd. Nå skal jeg teste produktet privat, før jeg evt begynner å selge det. Det vil si at det blir sendt i en felleskontainer, regner jeg med.. Fikk beskjed (av selger) om at jeg må ha et firma for å få gjort «customs clearance», vet du om det stemmer? Og hvilke utgifter må jeg regne med på havnen? (Utenom vanlig fortelling) Kan jeg velge shipping agent på havnen, eller er det selger som gjør det? Utrolig mye å sette seg inn i.
    Mvh Marit Myhre :)

    • Tommy sier:

      Det er fullt mulig å fortolle varene selv, du trenger ikke firma. Er litt vanskelig å si hvor mye ekstra som tilkommer i havna, varierer nok litt fra havn til havn og hvor mye varer det er snakk om. Hør på forhånd med den havna du ønsker å ta inn varene. Normalt er det omlastingen som koster mest.
      Jeg pleide å be selger om pris på forsendelse frem til havna, så fikk jeg de som skulle frakte varene videre til meg til å ta fortollingen. Men du kan fint fortolle og hente varene selv. Husk at moms må være betalt før du får varene.

  2. Rune Hareland sier:

    Hei vurderer å sende varer fra Thailand til Norge. Dette gjelder matvarer. Vet du noe om pris på det? Er det noe du ordner

    • Tommy sier:

      Jeg har ingen kjennskap til frakt og fortolling av matvarer, beklager. Eneste jeg vet er at det er toll på matvarer, samt at det nok er et litt mer rigid regelverk til hva du får lov å ta inn. Vil anbefale deg å ta kontakt med tollvesenet og høre. Fraktprisene vil avhenge av om du må sende varene kjølig eller ikke. Ved tørre varer er det ikke noe forskjell i selve fraktprisen i forhold til andre produkter.

  3. Håkon Craveiro sier:

    Frakte et skilt som har mål på 50x60x20cm fra Australia til Norge . Det veier ca 5 kg.
    Tenkte frakt med båt.
    Vet du pris på dette?

    • Tommy sier:

      Jeg kan ikke gi noe svar på dette, det må du ta direkte med et fraktselskap. Men jeg ville vurdert flyfrakt for et så lite skilt, det kan fort bli noenlunde samme pris.

  4. Tormod Kristiansen sier:

    Ønsker å sende 15 flytteesker fra Thailand til Norge med båt.Noen som har forslag til speditør som leverer dør til dør?

  5. hossein sier:

    hei, jeg øsnker å hente endel bag, klær og lommeboker til Norge, er det noen som vet om hvilke regler som fins for import av slike varer??

    Er det noek om de har Ce merke?????

    Takk

    • Tommy sier:

      CE merke er fryktelig enkelt å forfalske, det er ikke å regne for et vanntett bevis på kvalitet.

      Så lenge du ikke importerer piratkopier, er det ingen utfordringer med å importere de varene du nevner.

Legg igjen en kommentar